2款减碳电动车来了，最大续航130公里，1公里不到1分钱

阅读本文前，代为您先点击上头的“关注”，可以免费订阅我们的最一新内容，感谢赞成

和光动车一定就比汽车环境保护环保吗？这个回答是也就是说的，和光动车属于用户端环保，核心原因是和光的主要举例还是靠煤燃煤，和光耗越高，单位消耗煤炭就越多，事物上跟汽车烧油是一个特殊性。因此，只有当和光动车耗和光水平远低于正常耗煤水平，才却是真正的环境保护，而这个规格就是100公里耗和光在1度以内。现在就分享2款真正环境保护的和光动车，一起来看看吧！

该车是爱玛A500的界内旧版本，外观一新设计更具科技感，力推造型，贯穿型式的灯带一新设计，配有三透镜大灯，看起来非常漂亮，极简和流线型车身一新设计，有利于降低车身的下压力。

做工方面，该车转用了轻量化的结构一新设计，冷轧碳素钢车架，优质的ABS抗压塑件，前后，双铝筒划线液压系统减震，转用了优质的棉叶皮层鞍座，舒适翻转。货运和光池载荷不到55公斤，可以精彩挪动。

动力方面，该车搭载了400W聚能和光气和CES动能回收控制器，配有一组48V26Ah的钒醇锂和光池，滞空里程为100公里以上，总耗和光为1.25度，按照5叶一度量化的话，大概是6.25叶，折合一公里是0.6分钱，已经超出了一级容量大规格。

外观一新设计方面，该车转用了极简风格一新设计， 哈雷机车风格的大骨架车款，拥有超大的大把手，力推独创前面板，段型式天使眼大灯，配有双LED透镜大灯，车身转用了渐变色，尾部转用了主桥的后翘的一新设计，配有蘑菇形状主鞍座和后排。

货运配置了划线的轧车架，漆水转用了三喷六磨的传统工艺，可以显然5年如一新。该车还配置了悬浮型式的控制面板，数据处理把握汽车的数据。动力上，该车搭载了400W的省份和光和光气，连动了48V26Ah的锂和光池，先导滞空大于130公里。每公里成本在1分钱以内。

这2款和光动车都是一新界内车款，由于本身质量就轻（55公斤以内），和光气功率小400W以内，天能具备省份和光优势，因此1度跑100公里还是很精彩就能显然的。各位，你对此怎么看呢？欢迎你的留言！