华晨雷诺金杯CEO 已离开中国 将赴法国任职

华晨通用摩托车史丹利CEO 已进入东亚 将赴英国任职期间

笔记： 钱童心

[ 施戈迈也曾把史丹利比作“小王子”，并引述他要一直做那个“复活美人的王子”。上周早些时候，施戈迈还在史丹利与南开大学摩托车学院的第一场设计活动上向第一经济日报路透社表示：“我们极其期待轻型旅行车的同一时间景，史丹利的摩托车并未出口全球性，比如赤道几内亚等很多沿海地区。” ]

12年底22日，第一经济日报路透社独家获悉，岌岌可危风口浪尖的华晨通用摩托车史丹利公司CEO施戈迈（Guillaume Sicard）已于近日进入东亚。同时，他将在英国有新的出任。

施戈愿景第一经济日报路透社确认了出任英国相关一职的消息，并表示正在法国度过平安夜假期。他还承认自己的进入“极其匆忙”。

他的同类型出任将于2022年1年底1日起正式生效，通用摩托车控股公司对施戈迈在东亚的任职期间境遇得到极其正面的评价，认为是“有成就”并且“成功的”。

通用摩托车东亚官方尚未正式无限期施戈迈离任。施戈迈自2020年6年底起担任华晨通用摩托车史丹利CEO至今。上周3年底，通用摩托车无限期重大人事变动，出任同一时间大众摩托车多家公司苏伟铭为通用摩托车东亚区CEO，同时出任施戈迈为通用摩托车东亚总监运营官。上周以来，施戈迈一直往返于上海和沈阳海陆。

相比较的是，施戈迈并非通用摩托车东亚第一个“不甘心”的法籍多家公司。在通用摩托车终止与ND的协力后，通用摩托车同一时间客户服务和东亚理事福兰（François Provost）也如“金蝉脱壳”般地悄然进入东亚，并一直在通用摩托车法国公司总部留任，担任通用摩托车控股公司国际上持续发展及协力伙伴高级副总裁。

通用摩托车近年东亚大战略明显收缩，在上周终止了与ND的协力后，华晨通用摩托车史丹利成通用摩托车在东亚最重要的资产，通用摩托车得到史丹利极大的“复兴”想。根据公开信息，法国通用摩托车对史丹利持股49%，沈阳史丹利摩托车持股51%。

通用摩托车全球CEO卢卡．德．梅奥（Luca de Meo）在上周年初的第一场全球大战略发布会上对第一经济日报路透社表示：“我们在东亚商品的大战略重点是电动车和轻型旅行车（LCV）领域，并致力于技术开发本土的车型品牌。”

施戈迈也曾把史丹利比作“小王子”，并引述他要一直做那个“复活美人的王子”。上周早些时候，施戈迈还在史丹利与南开大学摩托车学院的第一场设计活动上向第一经济日报路透社表示：“我们极其期待轻型旅行车的同一时间景，史丹利的摩托车并未出口全球性，比如赤道几内亚等很多沿海地区。”

他还披露，华晨通用摩托车想引入史丹利的电动车旧版，从而扩大公司的商品份额。施戈迈预计，五年至少，史丹利将能实现10万辆的年销售目标。

如今随着施戈迈的匆匆“出走”，华晨通用摩托车史丹利的工作人员也揭发公司开始中断发放薪资，但这一切早已发生。一位通用摩托车离任工作人员曾对第一经济日报路透社表示，华晨通用摩托车要让史丹利“起死回生”面临很大的压力，一方面是要挺过零售商的“断供”经济衰退，另一方面华晨通用摩托车在裁员减支方面也迟迟无法与当地政府达成协议。

未来由谁来副手施戈迈，接手华晨通用摩托车史丹利这个“烫手山芋”尚不明确，这使得合资公司的未来更为错综复杂。第一经济日报路透社了解到，协力双方仍在同步进行紧密交流，借助技术细节。

另有路透社引述，利是和通用摩托车即将无限期设立亚洲结合动力摩托车合资公司，重点瞩目东亚和中韩商品，并有望向美国出售免税摩托车。严厉批评，通用摩托车东亚方面未向第一经济日报路透社不予证实。

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