崔东树：特斯拉Bot人形机器人“Optimus”原型机AI day迎全球首秀 先于进入科技“次世代”

电脑、革最初人工智慧给定，借助于人工智慧的产品整合及终端设备(装置器)的相互配合蓬勃发展。这将促使促进康普顿从小汽车公司转标准型为人工智慧的企业，取得一个越来越广阔的市场。

3、最高采购成本的终端化所需子系统

实体化装置器首次亮相，并要用了一个舞蹈肢体。不久，该的公司演示了一些装置器要用其他使命的截图完整版，比如捡木箱、播种等。

这台装置器将来售价或高于2万美元。因为所选用光影给定、计算钢制片、电池均与康普顿小汽车产品本站共用，所以它并不是一个实质上在此之前的产物，Optimus在此之后的采购规模有不必要达到数百万台，并且可以取得比其他貌似标准型装置器越来越好的采购成本操纵。

纯光影方案应该比激光雷达方原则上标准型有越来越强的适用紧接著性和越来越高的采购成本，以及越来越强的拓展紧接著性，类似有装置体的眼耳鼻舌身的各种感官潜能，制造业的变革有可能越来越剧烈。

以外看康普顿的这群人装置器还很难够考虑到小汽车4台钢铁厂内的很薄的文书工作，因为康普顿装置器的20公斤载荷紧接著性相比之下更大，而且只有2.3度电应该说续航力小时较短，无法紧接著文书工作太长小时，这一特点使它以外只不过很难已完成一个钢铁厂装置器的很薄文书工作。在4台钢铁厂的装置器原则上来说，从原材料到浓缩的紧接著急剧，除了少数零件儿之外，原则上都是运用于专用装置械，并不多运用于这种敏捷紧接著性装置器。将来包括物品清扫、钢铁厂清洁、大多零部件的装配等辅助紧接著性文书工作还是有但他却的。

但是如果这个装置器的弓和弓脚保留，单独在工位上，它变成一个就是弓比较敏捷操纵本站的一个操纵工，有约这个装置器操纵工采购成本上比人的采购成本还是高。因此在流水本站上，等于这个装置器的这个文书工作有不必要被促使的最佳化，紧接蓬勃商业发展也是相比之下较大的。

4、车载Linux所需4台为君

车载Linux是机动车最初设计的极其重要基础，有潜能的车企自己去打造是不必借此的。崔东树对此，我们一定要把灵魂掌握在自己弓里，这是车企的态度和觉悟。康普顿无论从纯光影感官技术整合路本站、操纵子系统全栈自研，还是浏览原则上标准型的商业模原则上标准型，康普顿其实在引领着大型企业的蓬勃发展。Tesla.OSLinux基于底层Linux自研；装置制操纵子系统各个方面支持PyTorch深学习编程软件子系统；自动驾驶装置制核心给定自研，并专设高容量，获取用户运用于数据运用于急剧最佳化给定操纵子系统，演化成类的产品的了系统整合模原则上标准型。

康普顿仍未取得一定的成效，崔东树忽视：我们也要较慢促进，但也很难高估其难度。2018年8月末，另类集团达成协议将投入35亿欧元听取5000名技术人员为整个产品系列整合一种名“VW.OS”的最初操纵子系统Linux(类似于现在的AndroidLinux和其射频载体CPU)。该子系统从2020年起在另类采购商的车种上面世，这些最初车拥有一种全最初的射频结构，运用于自动驾驶装置制，但由于时程高于预期，另类杰斯因此该班也是很幸好的。

2021年，广汽发布全最初新增的星灵射频电工体系结构；2022年6月末，广汽又面世了星灵体系结构下的普赛OS。普赛OS是一款全车跨域的Linux，普赛OS创建了为统一的接口定义和核心组件，将的中央电脑、终端驾驶电脑和信息电玩电脑在操纵子系统侧重有装置相结合，让射频电工体系结构的运作越来越高效；普赛OS具有高效相互配合、极简相依、车云为统一的特点，可有效地提高操纵子系统的兼容紧接著性和相依紧接著性，提高操纵子系统整合的操纵能力和给定的速度。

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