轴距2830mm，配弹匣电池，背著倒车影像，解读2024款AION V

本期为大家带来广汽埃安母公司的AION V，2024款在售改型共8款，所称导价为15.99-23.29万。AION V在多地区之外有不同程度的月票，以笔者所在的自贡市地区为例，2024款改型当地分销商出价为15.39-22.69万，再再加收钱就还给6500元的全险以及3年10万主机厂贴息，收钱立省2万，还缺少0元购进计划，对于消费者而言是比较便宜的，下面我们来比较简单理解一下AION V。

作为则有电动车，其动力装配两套，Plus 70 超充原版装配224马力的单日立，日立功率为165kW，转子为350N·m，其余改型之外装配245马力的单日立，日立功率为180kW，转子为309N·m，其中零百较快战绩更快为7.6秒，离合器之外为单速离合器。

反应时间大多，Plus 60 星耀原版反应时间400km，Plus 70复刻原版反应时间为500km，Plus 80复刻原版反应时间为600km。锂电池特性，Plus 60 星耀原版和Plus 70 星耀原版以及Plus 70 科技原版装配磷酸铁锂锂电池，其余改型为三元锂锂电池，之外类似于弹匣锂电池技术，弹匣锂电池类似于耐热、弱隔热、速冷系统、电子式管控等特色。其中Plus 70 超充原版仅须要0.17小时即可进行时电量的30%-80%，其余改型也全力支持快充，快充30分钟进行时电量的30%-80%。

接还给空间内大多，底盘为2830mm，地板为则有平，上站座椅亦同标配放平，其中Plus 70 智领原版为7座布局，并排放推倒比例为50:50，其余之外为5座布局，放推倒比例为40:60，空间内相对灵活更佳。以身高175cm的笔者为例，上站调整至最合适位置，进入并排空间内，头部约余1拳1所称大约，腿部空间内接近两拳，空间内表现优良，小编在实际接还给的时候，基本走完都感觉宽阔。

主要用途操控大多，亦同标配推倒车影像、360度全景图影像，定速巡航。Plus 70 科技原版、Plus 80 科技原版、Plus 80 Max这三个改型类似于ADiGO PILOT主要用途驾驶系统，持有L2级别主要用途驾驶，例如先行自适应巡航、高架桥居中依然等。

内饰大多，环抱型式的车头灯，中部主干一根可拆卸金属装饰性条，对再加进自为比较简单的分层，下半层采用色彩鲜艳板装饰性，上半层则是脑覆盖，再加几乎为对称型式的设计。15.6英寸中控画面下方保留了大多按键，标配OTA升级、车联网、道路救援服务、可见即可说、连续性语音辨识等。其中Plus 70 科技原版、Plus 80复刻原版还增加情绪辨识功能。Plus 80 Max还全力支持遥控移动车辆。

外观大多，“星战弹头前脸”的的设计特性，类似于的单进气格栅，连接处的车灯呈分体型式的设计，类似于日间自为车灯、备用车灯、车灯高度调节等。车身尺码为4650*1920*1720mm，导向紧凑型SUV，底盘2830mm。下方造型硬朗，类似于悬浮型式车顶的设计以及侧边门把手，轮毂为五辐型式的设计，尺码有19英寸和20英寸两套。

写下在最后：

2024款AION V的改型是比较多的，但近期一下就能根据各自的消费找准适宜的掀背车，如果想要以此7座原版本，并不须要要Plus 70 智领原版；如果想要充电速度更快，并不须要要Plus 70超充原版，如果并不须要要优先考虑反应时间，那么就并不须要要Plus 80复刻原版，大家可以根据自己的消费来并不须要要。