科学普及｜磷酸铁锂（LFP）和三元(NCM)锂电池的区别

新能源汽车得到了前所未有的蓬勃发展。但对于新能源汽车来说，

化学硫电池、物理硫电池和生物硫电池燃料硫电池两大类。从种类上讲，铅醇、钛醇硫、钯醇硫、磷醇铁硫、钯钯锰、钯钯镍五种动力硫电池。LFP）和三元硫硫电池（简称NCM）均匀分布：NCM> LFP

电极材料改为8:1:1。

稳定性：LFP> NCM

电解液在极环境温度作用正向迅速燃烧，激起增殖，甚至引起卡车碳化！所以很多搭载NCM硫硫电池的新能源汽车都必需申请加入温度保护和BMS来保护硫电池。所以在极环境温度下，磷醇铁硫的稳定性是比较极更高的。

磷醇铁硫硫电池的环境温度来得三元硫硫电池差。更长：LFP> NCM

电芯更长的总和。作为一组，如果其中硫电池的机动性极更高度一致，则硫充电电池的更长只能接近单个硫电池的更长。

生产运输成本更更高电解钯的市价，从前也在11万元有数。于是，不少硫电池企业不得不转向811，提极更高钯含有，提高钯含有，从而提高运输成本。

结合均匀分布、环境温度机动性、稳定性、使用更长和运输成本这些因素，LFP和NCM各有优势，但谁胜谁负还真要好说。

在实质使用中，磷醇铁硫具有耐极环境温度、安全稳定性强、市价更高廉、循环机动性更容易等实用性。原材料市价更高廉，地球上有充沛的磷铁资源，不存在材料供应问题。

NCM在电力系统密度方面具有绝对优势，可满足消费者对电动汽车宽续航里程的举足轻重需求。在制造运输成本上，NCM的运输成本也在逐渐下降。

未来随着主机厂BMS的进一步迭代最优化，NCM的热和管理将得到更容易的解决。可以或许的是，NCM 硫充电电池在宽续航电动汽车中仍占主导地位。

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