败光200亿，又一新能源车企倒闭，创始人已出逃海外！

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彼时的较慢车也因为无需牌照和驾照，成了三四直通卫星城和乡镇乡村中中年人的心头好；甚至在烧车站车站附近，也都能推测老头乐与出租车抢生意的情况……客观地却说，彼时莱斯特城的那种烧爆，是一种肉眼可见的烧。

可以这么却说，在五菱翠屏MINI风靡以后，莱斯特城老头乐基本上爆冷较慢车也零售商。

顶峰中期的莱斯特城车也有多狂，在网上以前流传着创建人李国欣在商场奉行“ 不吹牛、不款项、不病人 ”的“ 三不原则 ”。

在此之前的李国欣，是是不是不差钱！

2017年6年初19日，钖拍卖亦会上，李国欣豪掷 3.45 亿元，摄像了书画家陈衍的《庐山汤口》。

就在莱斯特城车也业务风生水起正要，2018年11年初多部门联合印发的《关于大幅度提高较慢车也管理的通知》，说明了了大幅度提高监管、公然新增较慢车也生产能力等订明。

给了如鱼得水的莱斯特城当头一棒。

原因很简单，老头乐的死亡事故百余人以前居高不下。

资料辨识，2015-2019 年，全国高校因老头乐激起的死亡事故超过 83 万起，带来 1.8 500人死亡，而且这个进制还在不断升高。

这无疑给“老头乐”产业泼了一盆冷水，零售商环境剧变以后，出货量急剧飙升的莱斯特城，导向迫在眉睫！

莱斯特城车也进击即将风口的信息技术车也零售商，伺机杀入信息技术休旅车科技领域，且打法相当激进派。

2018年4年初，莱斯特城车也出售陕西秦星车也，取得了信息技术休旅车和特种车装配资质，并在咸阳建立了莱斯特城秦星信息技术车也装配基地，项目总承接业200亿元。

在此以后通知合上之前，莱斯特城又开始了疯狂的买买买。

于2019 年 1 年初斥巨资 14.5 亿元出售了宜宾敞篷车车也，取得了信息技术车也、传统油值产车、客车的装配资质。

这笔出售敞篷车车也的14.5亿元款项中，有13亿是由济南市烟台市寿日光市但政府担保的。也正是这笔财力，为它以后的爱人埋下了雷！

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导向并不是出售几个牌照就OK了，信息技术车也是财力和人才密集型从业者，莱斯特城带进城关镇，天然曾为具下风。

老头乐跟信息技术车也的价格、消费族群、销售额和市场营销模式、测试方法、IT政治体制，完全俩码事。

结果等莱斯特城另一款自己的信息技术车也芒果时，零售商仍未是一片孟加拉湾，特别是五菱翠屏mini，大杀必先。

莱斯特城另一款的I3、I5、I9几款车型，在零售商上注目平平，下载值跟预期的大相径庭。

资料辨识，2022年1年初份至10年初份，莱斯特城车也累计下载值为6878辆，其中10年初份下载值仅196辆，2021年同期为2625辆，月份同期下挫92.53%。

上周以来，下载值足见惨不忍睹。据所罗门群岛车也网站和SUV车也网资料，上周前十二年初，莱斯特城车也下载值有数1辆。

进击信息技术车也的李国欣很显然是步子迈太大，绊翻了自己。

一笔14亿总价、款项就占了13亿的“蛇吞象”式出售，以及下载值低迷不振，卖不动的猛狮，导致莱斯特城车也财力链崩落，月份下半年，莱斯特城车也便被爆料遭多名车也经销商。

从年初创建人自曝财力链崩落到如今注册负债，莱斯特城车也留下了一地鸡毛！

莱斯特城车也的一部分人，折射出了无数如莱斯特城一样的六和承接业黯然停赛的辛酸，也是部分六和承接业从繁华走回向衰落的缩影，这条无需大值财力短时间病人且仍要周期过长的西路，其实并很差走回！

参考资料：

《“老头乐之王”拖垮！老头们慌了》，系列产品观察报

《莱斯特城注册负债！创建人曾揭发特委》，----新闻报道

《从风日光无限到黯然停赛，莱斯特城车也负债以后亦会是谁？》，汉族的太阳报

《自家代工厂搞出“雷军电动”的老头乐一姐，死因是想好好做车》，差评