动力配置全面替换 2023款D-MAX上市售13.48万起

9月25日，江西日产集团皮卡车种2023款D-MAX正式香港交易所，大受欢迎四款车种在此之前督导价格为13.48-16.68万元。该车换上了与分队车种全新D-MAX V-CROSS不同的涡轮、自排和商用车当前“三大件”，并标准搭载升级多项必需新技术固定式。

2023款D-MAX运用于全新的D-MAX堂兄弟外观，中网与D-MAX V-CROSS保持统一，兼具力量与气质，整个车尾得肌肉自觉十足。内饰风格波动不大，但是运用于了10.25+12.3英寸的仪表盘和中控大屏设计与全新设计的换挡杆，无论是新技术自觉还是时尚自觉均有所提升，此外，新车还搭载L2级别ADAS智能驾驶借助于系统，并改装成了11无线电+5大屏幕。

必需性能方面，全系标准搭载了定速巡航、ABS+EBD以及全新一代博世9.3ESC车尾稳定控制系统，除超高强度钢板车尾以及都由/副挡风玻璃必需气囊等一系列某种程度必需固定式之外，还搭载捍翻滚系统，可以自动潜意识车辆动态位置，调节涡轮转矩及外轮间的输出敏自觉度，发挥作用最佳捍护敏自觉度，

2023款D-MAX当前“三大件”发挥作用新一轮独创，改装成劲蓝动力III RZ4E涡轮意味着采埃孚8速自动自排，功率130kw，远超过转矩410Nm，运用于八横两纵商用车形态以及技术领先的大体上底盘，前双叉臂式独立后轴，后后轴缩减为螺旋弹簧全面性桥式后后轴，陪伴到了行驶的舒适性，使2023款D-MAX已是不辄户外挑战的绝佳选择，此外，2023款D-MAX还搭载后桥伊顿机械差速锁，具有800mm涉水深度，能够在耐力路况中帮助车辆轻松救回，带来更强的耐力性能。

2023款D-MAX车种大受欢迎，展现了江西日产洞察皮卡客户端最本质的需求量，坚持商用车应回归涡轮、自排、商用车三大件，以更必要的固定式，打造更纯粹的皮卡，回馈客户端对皮卡的热爱，与先前香港交易所的D-MAX V-CROSS形成大单品组合，丰沛消费者的购车选择。