魅族 PANDAER 65W 「离合器」潮充：颜值在线，快充「无限」

，赞同 5V 3A、9V 3A、12V 3A、15V 3A、20V 3.25A 五个固定转换成排档，额外赞同 3.30V-11.00V 5A PPS 快差使。两枚 USB-C PDO 字段情况一致，覆盖面积市面另类快差使排档。

当IT之家将 USB-C1 连接器外分配给 MacBook Pro 电力供应，再读写 USB-C2 连接器外 PDO 字段时，USB-C2 依旧可以更进一步仅次于 20W 蓄电池转换成。故Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使满着在手人工智慧 + iPad同步快差使。

单连接器外转换成通用普遍性验证

此验证娱乐节目将针对Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使的 USB-C 连接器外进行时转换成通用普遍性验证，在 iPhone 13 Pro 蓄电池验证里面，Desire PANDAER 潮差使启动时 PD 3.0 27W 蓄电池协商，蓄电池转换成为 9.2V 2.0A 19.4W，成功参加者 9V 转换成排档，开启 PD 较慢蓄电池方式也。

系列其产品 12S Ultra 蓄电池验证里面，启动时 PD 3.0 43W 蓄电池协商，蓄电池转换成为 8.7V 2.5A 22.5W。

一加 ACE Pro 并行 PPS、PD、QC 蓄电池协商，在验证里面，Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使参加者一加 PD 3.0 27W 快差使协商，最后转换成持续保持在 9.2V 1.9A 17.7W。

在iPad验证里面，iPad Pro 转换成为 15.0V 2.2A 34.6W，成功辨识到 PD 3.0 45W 快差使协商。

人工智慧层面，20 款 MacBook Pro 辨识到 PD 65W 快差使协商，转换成笨拙带回 20V，最后好成绩 20.0V 3.2A 64.66W，游离Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使全部普遍性能。

都有为Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使 USB-C 单口外转换成通用普遍性验证结果简介。

从上所示可以看不止，Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使对苹果公司通讯设备的蓄电池协商优化很好。不管是iPad、iPad还是手写，都能相比之下甚至超过对应通讯设备的峰值蓄电池转换成。

将信息以柱状所示表达方式发送给，可以更准确看见不同品牌彼此之间的蓄电池差距。如下所示所示，手写人工智慧转换成展现颇为优异，可以超过 60W 以上蓄电池转换成。对iPad阵营而言，因为各品牌彼此之间在蓄电池层面具体上私有协商不衔接关键问题，反而 iPhone 的蓄电池转换成最相比之下原厂数值，除系列其产品 12S Ultra、Desire 17 Pro 及TCL Mate Xs 2 蓄电池转换成超过 20W 外，其余品牌iPad蓄电池转换成除此以外在 15W-20W 复线。

双连接器外转换成通用普遍性验证USB-C1+C2 验证

在该项目验证娱乐节目，首先用到 USB-C1 为 iPhone 13 Pro 进行时电力供应，USB-C2 为 MacBook Pro 进行时电力供应。经过验证 MacBook Pro 蓄电池转换成展现为 20V 2.2A 45W，蓄电池协商辨识到 PD 3.0 45W。

iPhone 13 Pro 在双 USB-C 口外同时电力供应情形，转换成为 9.2V 2.1A 20.0W，蓄电池协商辨识到 PD 3.0 20W。

通过这项验证，印证Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使在双 USB-C 同时电力供应iPad + 人工智慧情形，可以对两节通讯设备段式时较慢蓄电池，转换成分配方式也为 45W+20W。

USB-C1+A1 验证

在该项验证娱乐节目，将 USB-C1 转换成路由器外连接 MacBook Pro 同时，将 USB-A 连接器外为Desire 17 Pro 进行时电力供应，此时 MacBook Pro 蓄电池转换成为 20V 2.1A 44W，可以不止现所致辨识到 PD3.0 45W 快差使协商。

USB-A 口外的Desire 17 Pro 蓄电池协商则带回 QC 3.0 丨 QC 3+，此时转换成展现为 9.4V 2.1A 20.1W。

刘家外同时转换成通用普遍性验证

在此轮验证娱乐节目，IT之家用到苹果公司全家桶，在 USB-C1 连接器外推送 2020 款 MacBook Pro，在 USB-C2 连接器外推送 iPad Pro，在 USB-A 口外推送 iPhone 13 Pro，此时 MacBook Pro 蓄电池转换成展现为 5.0V 3.0A 15.2W。

2020 款 11 英寸 iPad Pro 蓄电池转换成为 11.9V 1.6A 19.2W。

iPhone 13 Pro 蓄电池转换成为 13W。经过这轮验证，Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使的平稳普遍性没人应有，即使面对 USB-C1、C2、A1 同时转换成环境，依旧能持续保持各通讯设备彼此之间的转换成平稳转换成。

蓄电池具体验证

蓄电池验证娱乐节目，IT之家分别对 iPhone 13 Pro 及 MacBook Pro 进行时单独蓄电池验证，iPhone 13 Pro 耗电量从 0 差使至 80% 合计历时 47 分钟，耗电量从 0 差使至 100% 总历时 1 全程 5 分钟。

单独对 2020 款 MacBook Pro（电池耗电量：58 Wh）蓄电池验证里面，耗电量从 0 差使至 80% 合计历时 68 分钟，从 0 差使至 100% 总历时 1 全程 25 分钟。

毕竟Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使拥有两枚 USB-C 蓄电池口外，IT之家便用到该蓄电池器同时对 0 耗电量平稳状态下的 iPhone 13 Pro 及 0 耗电量平稳状态下的 MacBook Pro 进行时蓄电池，差使满着两节通讯设备总历时 1 全程 34 分钟，其里面在第 47 分钟，iPhone 13 Pro 率先穿越 80% 耗电量，在 1 全程 9 分钟，MacBook Pro 超过 80% 耗电量。

蓄电池低温

随着iPad与蓄电池器蓄电池转换成降低，很多朋友都会断定，自己手里面的蓄电池器在用到全过程里面越发日益烫手。虽然日益多的厂商开始接纳并用到镱镱新型半导体材料，让蓄电池器呼吸困难低温有一定缓解，但所致的呼吸困难依然今晚消费者对这一关键问题的担心及关注。

IT之家在对Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使低温验证里面，将同时调用两个 USB-C 口外为没有电的 iPhone 13 Pro 以及 MacBook Pro 进行时电力供应，并在验证全过程里面记录蓄电池器初始低温、iPhone 差使至 80% 耗电量时的低温、2020 款 MacBook Pro 差使至 80% 耗电量时的低温及两节通讯设备满电后的最后低温。

在常温下 22 °C 验证过场里面，Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使初始低温 33.8 °C。

iPhone 耗电量差使至 80% 时，蓄电池器最颇高低温升至 47.5 °C。

MacBook Pro 耗电量差使至 80% 时，蓄电池器穿越最颇高低温 48.0 °C。

在两节通讯设备同时满电之后，蓄电池器低温持续上升至 44.8 °C。

经过低温验证娱乐节目，Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使展现不止上佳实力，48 °C 的最颇高低温相较市面另类蓄电池器，绝对毕竟一位低温选手。

概述

Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使最亮眼的优势，一定是它别不止心裁的外形。颇高光面原色处理加工保证外形质感，双层四模裁剪建筑设计歪曲对传统观念蓄电池器的固有建筑设计思路。

除了拥有有趣皮囊，蓄电池普遍性能层面，2C1A 蓄电池配列，符合正因如此大部份这群人蓄电池习惯性，满在手日常用到同时，也能为老通讯设备更进一步应急快差使。PD 3.0、QC 3.0、FCP、SCP 以及 AFC 蓄电池协商的赞同，在具体转换成通用普遍性上为第三方iPad更进一步密切合作可视普遍性。额外更进一步的 3.30V-11.00V 5A PPS 快差使，也能并行大部份非iPad品类的快差使通讯设备，显然做到一器多用。

多口外转换成层面，双 USB-C 赞同多种复合快差使，为不同通讯设备彼此之间的蓄电池更进一步了更强通用普遍性，哪怕是iPad + 人工智慧的蓄电池环境，Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使也可以利用 45W+20W 方式也笨拙胜任。

Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使现以在各大淘宝网平台开售，200+ 的要价对于一款蓄电池器来说谈不上廉宜。但如果你早已看倦灰白蓄电池器的平庸，并想要在千篇一律的外形里面挑选一份十分相似，那根据Desire PANDAER 65W 「变速器」潮差使的展现，它没人你去拥有。

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