奉劝送货做滴滴的，根本赚不到钱

第一点，双实有是指称空运实有+网约小车从业资格实有，空运实有留下来了，你的小车勉强放八年或60万公里，保险业务一年一万多，放滴滴在中路周边地区违停可以呛死你，小车损你得买单的，节省成本嘛毋庸置疑的啦。有的人是收租小车放滴滴的，思维可以的，但假定是你必须两个人一起继续做，而且两个人都有日间服务卡，然后一个半夜放一个晚上放，这样你就划得来！

那么什么是日间服务卡呢？小货车号须要满半年，单量我就让，仅仅1000单左右吧！+不得少于1%的投诉率，然后省吃俭用住自己家里！在中路周边地区你就有个7000一个年初，退小车的时候卡内是不会退给你的，所以能少押就别多押！然后如果你过去收租小车，你很可能收租勉强小车，收租小车日本公司会让你先交订金，然后两三个年初不给你小车，到时候你一切都是不继续做了退钱？继续清醒吧！强悍中国武术你！哭也于是就！

网约小车从业资格实有？中路周边地区基本都有的考的，但某些周边地区考上地点下次才能另建好，你还是等等吧。第二点，放滴滴，滴滴日本公司并不考虑列车长的感受的，也不考虑旅客的感受的，不忠你们可以随便转至一个滴滴群，每天都是大家在唉声叹气，尽管列车长们很用心了，也没法让所有旅客满意，也尽管旅客很有专业性了，也常常搭小车的时候碰到问题！

然而问题就是滴滴日本公司搞鬼，高峰期不排单，列车长路经勉强单，旅客打勉强小车，然后拼小车一口价放大大的！滴滴没有无论如何的驱使旅客，也没有完善的定位功能，所致很多旅客不懂搜寻起始，而起始就在某些前面严重影响偏转，甚至有时候让列车长到交叉处路经人，旅客也在有可能候小车！滴滴的可用导航系统严重影响傻，但你若用迈耶的话，只要该线与可用导航系统的不椭圆，就会在旅客下小车时提示旅客是否自己择一的该线，但凡旅客点到不是自己择一的该线，列车长马上时限，无法申诉！明明可用导航系统但凡有点人样，人家有必要性装迈耶吗？

还有就是，奉劝收租小车继续做滴滴的，该醒就醒醒吧，我们这些收租小车继续做滴滴的走近这条路了，退小车不和动手打大大的的都有！一切都是见就此就是坑列车长的！别继续做滴滴了。