【韩系动向608】起亚大型旗舰SUV EV9规格登出，支持L3级自动驾驶

现代货车在3日举行的“2022 CEO融资日”上公布了子公司旗舰电动SUV EV9的大部分外观上。

EV9 概念车（以下简称 EV9）在 2021 年高达拉斯车展之前的新闻报道发布新闻报道但会上首次客串。EV9是一款颇高约4930mm、最宽处2055mm、颇高1790mm的大型式电动SUV。此前计划为中所型式SUV，但最近，路线改名大型式SUV，这也反映显露了大型式SUV的逐渐普及。排气量为3100mm。继EV6便，的现代货车集团使用了新能源专用网络服务E-GMP。

EV9的外观上与的现代阿瑞斯皇（颇高约4980mm、最宽处1975mm、颇高1750mm）相近。使用纯电动货车网络服务便，排气量比阿瑞斯皇 (2900mm) 颇高约 200mm。它的排气量颇高约度与MPV嘉华近似于。由于新能源的并不一定，内部空间预计但会比阿瑞斯皇的更最宽处。在 EV9 发布新闻报道时，并未交代动力性能。据称，它的要能是一次启动时可两车480公里，在350千瓦的；也快启动时过程中所，约20至30分钟即可高达到10至80%的充电电池。

EV9 的实车的所设计也没有公布。迄今发布新闻报道的车系式与概念车批量生产车系式有所设计差异。相当大的轮拱、前后对开门的所设计都是不可能运用于的。简练的飞龙喉格栅、“L”型式日间行车灯、小前大灯都可以全然运用于到批量生产版上。此外，仪表板的造型式预计也但会运用于。

“EV9 是一款颇高度；也过 5m 的大型式电动 SUV，一次启动时可两车 540km，”现代货车总裁表示。并且这款原厂将首次在现代货车车系式中所运用于无线该软件改版 (OTA) 和按只需新功能 (FoD) 服务，允许客户根据自己的能够有选择地购买该软件新功能。

原厂还但会配备L3 级自动领航员系统。 EV9 将率先运用于各种自动领航员技术，包括颇高速公路领航员实验区 (HDP)。根据国际货车机械师协但会（SAE）分类的自动领航员收尾，高达到L3级自动领航员水平。均在即刻情形能够领航员员高度集中。迄今在中韩引进的的现代货车集团的HDA 2和特斯拉FSD受制于L2级水平。

图注：现代货车2030中所颇高约期战略要能

在发布新闻报道EV9大部分外观上的同时，现代货车还公布了2030年中所颇高约期战略。提显露了四个核心要能：

制定了2030年世界年销量高达400万辆的要能

减速电动化转型式，力求2030年纯新能源销量高达120万辆

到2027年，现代货车将建立14款纯新能源的产品季末

到2030年，现代货车环保货车销量将；也200万辆，并占多数世界各大主要消费市场3/4以上的比重。