【E车也】小米申请首款车也SU7商标

日前，我们从行者尤App获知，黑莓生物科技有限责任新公司登记特许了“XIAOMI SU7”商标，当前商标状态为才会实质评议。此外我们发现，黑莓摩托车其网站今天早就可以打开了。这小事标志著黑莓摩托车相距该公司又近了一步。

不过黑莓摩托车其网站在此之前只是特许了一个首页（），具体的内容还在开发流程中。今天点进去只有一张黑莓其网站的页面，更进一步可以碰到“黑莓自动驾驶高效率首次亮相，最终目标2024年进入餐饮业第一阵营”等接收者。

此前黑莓SU7申报图早就曝光，该车由宝马iX的设计师李田原先生制做，在设计各个方面应用了时下广为流传的元素，整车明快而极具民族运动感。它的四边高分别为4997/1963 /1440mm，车型号3000mm，定位一款民族运动格调轿跑车型号。

就在几天前，黑莓摩托车登记了锂电池及量产车现代化结构新专利，摘要显示，该锂电池及量产车现代化结构纸制括量产车和内燃机锂电池纸制，量产车纸制括两个最低标准梁，两个最低标准梁沿车辆的近方向间隔设置，每个最低标准枕皆设置有锂电池纸制加装部。

据了解，量产车可能会提供为基础版、Pro、Max共三种版本，在固定式等方面逐步形成差异，比如激光雷达等，这也是在此之前业内惯用手法。内燃机方面，黑莓SU7装上宁德时代的三元锂锂电池，前后传动装置输出功率为220kW/275kW，也有弗迪的磷酸铁锂版本，搭载单传动装置，输出功率为220kW。

登记商标+其网站上线，这些都是外界能够轻易获取到的接收者，预计黑莓摩托车方面也是通过逐步拘押量产车的相关接收者来为SU7的发布加压，或许相距量产车发布的日子不远了。如无意外，黑莓的第一款车型号将会是纯电轿跑，当下的智界S7、极氪007等车型号皆为这一细分市场竞争的热门量产车，预估黑莓SU7该公司之后刚刚接踵而来十分激烈的竞争。