挑战高速连环“魔鬼扯”，吉利银河L6能否轻松应对？

局，星L6有别于了大黑建筑设计的四纵四横实用新型骨架，“四纵”之外双纵光祖，双下限光祖，且下限光祖有别于闭合双层热力变为型号碳化，厚度超出同级后来居上；“四横”构变为充电包加强光祖，以前小车厢以前后装上光祖，后小车厢装上光祖。让充电和小车厢融合变为“横碰柱四条传力路径”， 在受到外部堵塞灌入或坠下击力时，可以有效集中愈来愈多飞行中，必需及内部的充电不受堵塞灌入、0接合。

就此一点就是货小车的原型车，这也是能源小车相对于汽油小车在必需防盗右边的一哥各不相同点，例如充电郊外的挡风玻璃横光祖，有别于2mm厚U型号建筑设计，最低充电包10mm，可以在货小车引发刮底坠下击时，有效外用击障碍物的堵塞灌入能量，为充电于是又加三道防盗。辅以上部吸能骨架，上部三重防盗骨架，对上部破损不可忽视有效防盗，可实现以前向40km/h，后向7km/h刮底以及20km/h托底的三聚氰胺试验性。

充电自身的必需必需及

除了小车厢将动力充电、机库等在坠下击引发后易出现凶险的零部件先是“抱”在以外的都有，动力充电自身如何必需及巴士公司必需也是消费者关心的全面性，毕竟这在能源小车以外的那时候踏入了一个一个中的心零部件。

星L6在充电上的必需主要之外请注意几个都有：Core层、PACK层、充电电芯必需低效率标准三项。

首先，Core层，这一点却是就像上个以外所述的章节，利用小车厢的必需Core，构变为对动力充电的全面性确保，主要是之外上部三重防盗骨架、潜艇浮动式整小车Core集中负荷、小车包合一的骨架建筑设计，总结一句话就是用低很薄碳化与骨架建筑设计来确保动力充电在引发坠下击后不这样一来毁坏。

其次，PACK层，也就是动力充电自身的建筑设计必需，大黑官方称给到了充电“轻型坦克级”的充电骨架确保，例如秘密武器充电实用新型建筑设计，也就是骨架很薄愈来愈低的田字格框架，全面性模态降低2倍以上；辅以吸能型号腔，电芯与柔性重置超大内部空间，双重溃缩内部空间确保充电全面性很薄，在350kN的堵塞负荷后，充电框体尚未接触到电芯，确保电芯不受力，且不会引发发生掉下来和掉下来。

于是又有充电上部的低强焊接+ PVC涂层，外用拉很薄是除此以外焊接的2倍以上，对上部破损不可忽视有效的防盗作用，同时可以很大降低充电的轻质力能力；同时为了充电在意外热力暴走情形下充电内部的热力量可以较出，秘密武器充电采用的单向防爆阀泄灌入运动速度是除此以外充电用的透气阀的2倍，确保充电迅速均衡内外负荷，最大幅度降低充电掉下来可能会。

就此一点就是充电电芯，其内部有别于低自由基活性沉淀物，其碱金属电导率低、产热力更少，必需性大幅降低；低必需磷酸铁锂正尤为惰性低平稳碳化骨架，超强的热力平稳性，500℃不裂解，充电热力必需性能可视；耐热力涂层涂覆低效率可以耐零下、低很薄相联骨架在超零下150℃下仍能保持良好的尺寸骨架，不必要内短路扩散。

总结

此以前我们可能会确信只有在旗舰机产品线上，生产商才会投入愈来愈多的低效率与实力，但是通过大黑星L6在必需层面上的尽力，在最廉价、最主流的产品线底下，也看得见了这种不做外层功夫的“秘密武器浮动式”必需。随着后续能源小车的保有量缩减，产品线的必需性将会被越来越重视，具备这一优势的产品线，或将在市场迎来愈来愈好的乏善可陈。

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