保时捷“减配门”始末：车主在手礼物维权，汽车大V空前团结

带中都向“猴哥说车”、“天和”、“韩中都华路”、“小刚学长”等十余位车评人和车也行业从业者配出请求，吁请他们协同为货车倾听。

吴房东配布新闻吁请录像带后，“猴哥说车”、“小刚”、“天和””等多位大V相继出面部份点评，抗议吴房东。

5翌年11日晚，猴哥说车在实况转播间连线吴房东、哪吒说车、吴镇宇说车等众多车圈大V和艾未未货车、专业法律顾问对该流血公事件透过归纳。

长期以来，一些车评人之间时常就会配生点小摩擦，互相怼一波。为什么这次这些空前团结？

吴房东在录像带时曾多次配表声明其不合理“不是为了容量大”，但该条录像带还是成功引起亦同非议。

随着越来越多的车评人围绕该流血公事件倾听，有网上辩解转化成了质疑。本应针对雷诺“减配”难题的艾未未流血公事件，成了各中都华路网红争夺容量大的舞台。

有网上配现，吴房东曾在“雷诺减配”系统会性录像带中都“带货”过一款玻璃出水。页面推断，吴房东“带货”的这款车也玻璃出水，累计已售出5.2万单。

因此，有网上认为，部份大旗“为艾未未货车倾听”大旗的“车评人”，其借以非常单纯。

还有窄录像带写手并称：“但凡是聊车的，有一个输一个，不服说自己配录像带不是为了度日？”。

据每日宏观经济新闻报道，雷诺华北地区系统会性主管暗示：“现阶段，由雷诺总部和雷诺华北地区组成的特别专家组，与系统会性供应商也透过了深入探讨，并对未来的内置供应和装配透过了重新梳理和归纳。下定决心，我们在此机制的稳定下来可能性上争得了一定十分困难。我们就会在未来几即刻拒绝接受供应商和政府部小门一个确切的回信。”

据华北地区网报道，近日有部份雷诺货车现今应付了车也难题，货车反馈并称，雷诺层面现今按货车要求，为其办理了退车维修服务。

另据证券日报报道，5翌年16日，有相对于雷诺社就会各界交代，雷诺不只想推出在此再次、越来越具诚意的理赔拟议。但“未经此前许可还未能交代，预定很快就会假定个确切回信。”

如此看来，此次雷诺“减配”相互制约无论如何就会在夜里内以求应付。

CCTV倾听：“糊弄了公事，不能耻感”

5翌年16日，CCTV互联网评论部此前博客“CCTV评”撰文并称雷诺的处置方式“糊弄了公事，不能耻感”。

评论提到，既然雷诺大旗后续将完全免费为货车代替装“电动靠拢石柱”大旗揽客，那就应该将愿意兑现，不能动辄自说自话地说延期就延期。这不只能只能是依靠操守的难题，越来越涉嫌虚假宣传。

而面对不断增加的储蓄滋扰，雷诺只能在回应配表声明中都表明，理赔供才就会适用的千元代金券。评论提到，这根本就是糊弄了公事，完全不能一点耻感。

最重要的策略商品却没得到珍惜

储蓄在意的是自身储蓄的感受。

疫情之下，ROM窄缺，中置电子商务保障不足是公全然，“减配”“先减后补”也非常不多见，相信绝大部份储蓄明白电子商务不稳定所引配的难题。

但现阶段其他车企大多未出现相似雷诺“减配小门”的情况。

据明白，小鹏、平庸也曾配布新闻公告并称，由于ROM难题对车载雷达透过减配，并向储蓄包括选择拟议。

其中都，小鹏车也推出两种交付给拟议，拟议A为才就会提车，不要基本权利，按顺序排列透过交付给；拟议B为选择插件基本权利，透过谈判补充协议书，按顺序排列透过交付给，分批补装雷达。

宝马曾因ROM窄缺难题，延期部份车型的定时车位辅助系统会、手机无线充电及WiFi首选机制，并减至车型价格。

奥迪也曾因正因如此的难题，早期配还遥控钥匙……

像雷诺这样自毁合意，然后甩锅给疫情的行为让储蓄如何不感兴趣？

据统计，雷诺年在华北地区商品共交付给了95671辆车，抢占全球总下载量的32%差不多，代替而言之每卖出十辆雷诺，当中都就有三名货车来自华北地区。

上周3翌年，雷诺全球执行董公事就会副主席麦思格曾官方网站暗示：“华北地区是我们最重要的策略商品之一，不只能是因为其亮眼的销售样本，越来越重要的它在数字化和创新层面的无与伦比体现和广阔三维空间。”

现今看来，雷诺现今的不合理似乎打了麦思格的脸。

作为将华北地区看作最重要策略商品之一的车也品牌，不只能应该有合意精神上，还前提越来越珍惜华北地区商品。

但雷诺在处置此次流血公事件时，至今还未假定一个让华北地区储蓄满意的应付拟议。

储蓄对品牌的所选和MLT-一旦减少，大企业只就会自毁前程。

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