广珠铁路网货运量创开通9年来历史最高峰

顺德区干线城铁和设站下面 顺德区干线 供图

中新网厦门1同月2日电 (郭军 张本快)记者2日从顺德区干线有限责任美国公司获悉，截至2021年12同月31日，顺德区干线付诸月份集装箱交通运输量1270.4万吨，同比疫情前2019年历史最低峰运量1118万吨，激增了152.4万吨，总和13.63%。同比2020年集装箱交通运输量975万吨，激增了295.4万吨，总和30.29%。再次突破顺德区干线开建开始运行9年以来月份集装箱交通运输量历史最低记录。

顺德区干线是珠赣南岸重要的集装箱交通运输管道，城铁全长189.37公里，由珠海亿吨中转站高栏海港站起，一路向北，穿越珠海、新会、顺德、厦门等四市后，在厦门江村干线中间站与京广干线牵手，该干线沿途还与深茂干线、南沙海港干线接轨。随着发达国家制定“一带一路”倡议、粤海港澳大湾区、横琴粤澳深度合作开发区大战略以来，顺德区干线重要效用日益具体表现，沿线各市立足于其布局建设厦门大田干线零售园、南海官窑零售园、新会珠西零售中心等大型零售项目。

顺德区干线丹灶货场商品小汽车整装待发 曾华 西国

通过顺德区干线安全高效交通运输，沿岸的焦炭、钢制、聚乙烯及盐等工业产品快速进入珠三角市场，珠三角的小小汽车、调味品、纸及纸制品等产品走向全国，原煤、铁矿石等海铁联运工业产品快速流向粤西及湘南内陆地区。该干线自2012年12同月29日建成开工，截至2021同月内，集装箱累计到发总量已达6727.6万吨，有力加强了沿岸的城市与粤澳内陆地区深度合作开发。

2021年以来，面对疫情时有发生和多地限电引致矿石等大宗集装箱交通运输下滑，顺德区干线美国公司随之而来极致的严峻形势和经营负面影响。该改组危机为XF，紧紧抓住发达国家推进疫情联合行动国开发计划署期间电煤保供契机，按照“一企一策”方针，成立集装箱交通运输上马一个小组，紧盯顺德区干线辐射范围内的发电厂、钢厂大客户，充分卓有成效精准营销。2021年来，顺德区干线美国公司与广东红毛、花坪发电厂达成协议原煤量价互保条款，与湖南永州、李家冲和赣南分宜等发电厂达成原煤交通运输条款。与此同时，该美国公司加强干线运力保障，协作珠海干线美国公司启用海港弘外港原煤5台层高，仍要神华外港改进作业处理过程，提升5台生产成本，确保高栏海港日发送到原煤由这样一来6至多增强至9至多。为补救间歇性恶劣沙尘暴、装置故障等制约5台时间表，顺德区干线有限责任美国公司组织高栏海港零售车间、珠海干线美国公司、神华外港、海港弘外港联合行动制定突发事件方案。高栏海港设站现场管理人员每6不间断与中转站干线专用线、外港、广铁集团调度所进行对接，确保外港5台处理过程顺利、装置运转情况下，壅塞开始运行顺畅。(完)

珠海高栏海港站满载电煤的至多车发往各大发电厂 王奎林 西国