短距离四驱+三把锁，坦克 400 Hi4-T 即将上市，预售价28.5万元起

其实要到在此年前的武汉该协会车后展总括，已经有不少同学想起反坦克炮400 Hi4-T的实车后了，同时原厂后相比之下同类型的反坦克炮300、反坦克炮500原厂后来感叹，它的内部设计音乐风格显著极其荒谬、更显狂野越野赛风范。与此同时，随着时间的不长，反坦克炮400 Hi4-T在年前段时间举办的成都车后展总括正基本型式开启预售（预售价28.5万起），同时也将但会在9月25日正基本型式上市。所以感叹到这里，再一不妨让我们有利于的知晓一下，反坦克炮400 Hi4-T又有着怎样的魅力。

首先要感叹的是，反坦克炮400 Hi4-T是对讲机搭载插电基本型式混合动力系统设计的风电狂野越野赛，而且相比之下边墙Hi4高效率的召请，不仅尽可能优化客货后的燃油耐用性，而且还凭借着四驱系统设计让其享有更强的通过性。并且从结算表达基本型式上来看，反坦克炮400 Hi4-T所引入的是纵置2.0T混动专用螺旋桨，该螺旋桨俱备了252匹的远超过马力，同时再以致于120kW负载的并联，使得客货后的系统设计综合负载超过了300kW，750N·m的系统设计综合负载也使得该车后的百公里加速稳定性带到了6.8秒。

另外在电池lb不足之处，反坦克炮400 Hi4-T引入了小块容37.1kWh的电池组，从而让该车后在纯电方基本型式在下可以俱备105公里的纯电lb。不仅如此，在开放性越野赛配置上，反坦克炮400 Hi4-T俱备了低速四驱系统设计、反坦克炮驶进、蠕行方基本型式在以及后桥限滑差速锁和中央差速锁。而对于无敌海外版原厂后来感叹，该车后还可以选装年前桥差速锁，从而凑齐了狂野越野赛该有的三把锁。此外，远超过33°的接近角以及远超过30°的离去角，也有利于的确保了反坦克炮400 Hi4-T的通过性。

其次从反坦克炮400 Hi4-T的外观内部设计上来看，相比之下于反坦克炮300以及反坦克炮500等原厂后来感叹，你但会发现这小车后的年前脸颊的内部设计极其荒谬，两旁造型式见称的头灯组，以及有棱有角的车后身线条和粗犷的年前车后灯，都使得整个车后头看似兼具压迫感。

此外，从车后侧来看，反坦克炮400 Hi4-T同样是引入了相当荒谬的线条进行雕刻，而且轮拱处还柱形了铆钉基本型式的内部设计音乐风格。再以致于车后身末端的外观基本型式RZ，以及包裹在RZ凹凸不平的大面积亮色饰板，和英文字下的TANK的广告等，更是再一强调了反坦克炮400 Hi4-T不俗的越野赛技能。不仅如此，车后尾末端的排气管，以及总体怪兽音乐风格的造型式的内部设计，也尽可能透漏出有几分年轻化的内部设计价值观。另外在车后身配色不足之处，反坦克炮400 Hi4-T除了基本的魔女夜黑以外，还透过了星云棕、飞翼银两以及流光浅蓝可以考虑。

带到车后内之后，反坦克炮400 Hi4-T引入了全上新的中控的内部设计，不过在一定程度上，原厂后的窗框更像是将反坦克炮300和反坦克炮500的窗框的内部设计相融合。例如悬浮基本型式的中控景与反坦克炮500相似，而两旁的涡轮样基本型式的空调出有风口则是保留了反坦克炮300的内部设计音乐风格，还有就是边墙间公司越野赛原厂后标志性的自由电子换挡扳。除此以外，反坦克炮400 Hi4-T的换挡四范围进行了便是，分别预留出有两个平板电脑存放处，以及两个杯筒等等。

在智能化配置上，反坦克炮400 Hi4-T标准配备了市面取向的L2级辅助赛车手系统设计、540°全景相片以及多种不同的赛车手方基本型式在，从而有效借助车后主在越野赛爬坡下的驾控体验。不仅如此，无敌海外版反坦克炮400 Hi4-T还给到了仪表板加热功能，同时串流后视镜、年前排座椅通风功能也有利于提高了客货后的舒适性。

编辑总结

写下到就此，作为并进越野赛市场的系列产品，“反坦克炮”间公司的原厂后也确实受到了不少越野赛爱好者的认同，而且在市价不足之处也都是比较实惠。而对于即将上市的反坦克炮400 Hi4-T来感叹，其实作为一款引入插电基本型式混合动力的狂野越野赛原厂后，相比之下并联的召请要比传统燃油海外版狂野越野赛享有更强的动力稳定性。那么，看到就此，你显然反坦克炮400 Hi4-T但会成为越野赛用户的上新考虑吗？瞩目在文章四区留言讨论。