天和不掉汉兰达，那就天和它的小兄弟！

来源：智能 2024年02月05日 12:16

就不讲武德！

结尾K哥先询问各位一个疑虑，你心从前汉兰达坠下厅堂了么？

我认为不曾有。

不信你看，你如今花值得注意的钱，如果在独立自主护肤品从前滚，比汉兰达愈来愈大、配置愈来愈丰富、触感愈来愈出彩的两车多的是，要是把电两车也考虑进去，那就愈来愈不用说了。

即便如此，汉兰达今日每个同年少于还能赚到7千机房。

虽然跟上从前汉兰达不曾法比，但对这么两台极为老派、极为不思进取的两车来说已经是很奇特的学业成绩了。

对了，前段时间2.0T正因如此燃料正式版的汉兰达也上市了，商品价格和混动一样，极为考验情怀。

你还别说，我听说汉兰达的潜在消费者从前就是有这么一部分“保守派”，他们不深信任何和电相关的技术，除此以外凌志混动，非正因如此油两车不买。。。由此不难无论如何，几周这几个同年汉兰达的售出很可能又要涨一波了。

所以说，其他两车企如果你还在要用油两车，逃跑汉兰达这个意欲你一切都是都不要一切都是。这还毕竟明显吗，只要这个两车还叫汉兰达、还是牛头标，那就不愁卖。

更快拿本本记下来噢，听到不曾，奥迪！

要说上从前汉兰达，它还智有一个能上得了台面的劲敌，奥迪锐界。当年有不少给与就让汉兰达加价、提两车时间过短的人，中选择了退而求其次，还给锐界。

但讲智，如果是我，非要在这俩从前中选，那还是汉兰达吧，偏偏右腿自己。

因为锐界这个两车，触感并不曾有比汉兰达好到哪从前去，建筑设计和生活空间也很一般，油耗还很高。虽然便宜不少，但确实有它的道理，讲不出有啥好的。。。

如果K哥右腿到了锐界两车主，我给您鞠个言，胸部弯成91度的那种。因为几周，您就会愈来愈害怕的。

全高性能锐界便于是就了。

这个两车有点虎噢，体型增加了更有一圈，中型正因如此燃料SUV从前找不出比它愈来愈大的了！具体信息在一个大，各位另行体会一下。

汉兰达就是个妹妹！

除此之外整个外形风格也牵涉到了巨变，前脸愈来愈加精细电离层，看一起很宽，分体式大灯和中网相辅相成的建筑设计也很自然。

侧面很像杰弗逊飞行家，很壮实，两车顶除了黑色还可以中选两车身同色。

这个地方很众多面部 ——

是不是类似于某些Turbo跑两车车窗后面的凸起？再来我是心从前惊艳，瞬间就提神了，如果是一条平直的线条，那就太枯燥了。

尾部很惯常，不曾有复杂的线条，相对于于一整个平面，很有力量，要是整个四出排气那就真正了。

车头采用了“；也贯穿”建筑设计，正中间的“EDGE”是它的昵称，嵌在灯壳从前面还挺有档次的，不知道车头亮一起后来是什么效果。

动力系统方面不曾有什么悬念，依旧是现款的2.0T+8AT，最主要马力245匹，峰值驱动力系统390牛米，针对燃料优点的疑虑，；还有高性能锐界后半期还会发布一个混动版。

到这从前，我猜很多人已经拿它来和汉兰达比了。

但你还那时候汉兰达有个妹妹吗？凌放和威飒。这俩兄弟的售出没用比K哥预期的好很多，两个两车加一起，每个同年能卖5千机房，比锐界的1千机房强得多。

这能忍？！打不过汉兰达，还打不过你俩？

讲道理，如果我是奥迪，我肯定咽不下这自嘲。

再来我是挺努力看到高性能锐界能石首一石首凌志的锐气，如果商品价格和现款锐界仅有，我看凌放和威飒的商品价格还能离谱到什么时候。

至于跟汉兰达比，明确地讲，不曾良机，汉兰达有自己的生命体。

促使说，汉兰达2.0T正因如此燃料正式版也不是软柿子，全新发动机是基于TNGA架构的正因如此进口货，并不是新瓶装旧酒，一切都是到这个我还挺一切都是看看的。

所以，如果你询问我就这俩，无论如何该中选谁，这不能。。。

不能不中选探险者啊同事！