同样卖的合资轿车：朗逸干不过轩逸，宝马成唯一上榜的豪华车

根据统计统计数据看出，2022年1-5月底合资汽两车下载量正式出炉，其中有两款两旅行车突破了10万大关，同一时间10仅下载量均为6万以上，平均留下来这些两旅行车每月底平均下载量也达到了一万多台，实强力还是未可能的。那么接留下来就来打算打算有哪些两旅行车排入同一时间10名仅。

NO.1：轩逸

下载量：161455辆

轩逸同一时间五个月底合共拿到了超16万下载量，虽然这个数字看上去更大，但相比基本上还是缩量了不少。以同一时间以来，轩逸作为一款家巴士公司，给人们的上半年以同一时间都亮眼，不仅有出色的空间表现、舒适的客舱，而且经济皮实的三大件也可以降低巴士公司成本，都是其急于的可能。最近还问世了E-e-POWER的混合驱动强力两旅行车，带来更非常丰富的产品线矩阵。

NO.2：朗逸

下载量：128824辆

由于同一时间段时间南京疫情的影响，上汽大众所朗逸再次出现了比较严重的需求量上升，而且产品线强力不足也是其受损失的最主要可能。不过好传闻是，后期改款朗逸即将港交所，新两车保有两套外表以及更换的内部设计设计，看来能挽救一下下载量。

NO.3：凯美瑞

下载量：90183辆

凯美瑞以同一时间都是合资中型两车的推选之一，月底均下载量过万属于家常便饭。；也凯美瑞缺少了两种外表来迎合不尽相同顾客，同时缺少2.0L 2.5L以及2.5L双擎三种驱动强力Pop，是三剑客里面选择最多的两旅行车，多套驱动强力也能让它的价格覆盖面积更广。

NO.4：速腾

下载量：87069辆

速腾作为A+级轿两车，其低价表现以同一时间都比较稳定，一定会有太多相比波动，在这样的汽两车低价背景下，这是更加难能可贵的。新款速腾即将在6月底低正式港交所，新两车在外表和内部设计上都尤其相比换用，而且还首发E-同类型的1.5T涡轮引擎，较大马强力提升至160匹。

NO.5：雅阁

下载量：77091辆

雅阁作为凯美瑞的关键时刻，其低价表现主要还是受到需求量制约，不能及时已完成交付。不过相较于凯美瑞，雅阁的低价因特网优惠会更多一些，而且如果出售混合驱动强力的话还是享受购置税减半补贴，而丰田的THS则亦非覆盖范围之内。

NO.6：富里

下载量：76813辆

富里也是大众所比较走量的产品线，它和朗逸的关亦同更加比起，所以买哪一款都未什么关亦同，看自己的喜好就行。而且富里也是即将后期改款，不急的同事可以再等等。

NO.7：雷凌

下载量：74272辆

对于雷凌来说，因特网极具诱惑强力的价格是它能迅速扩展的可能。1.2T入门版两旅行车落地至少就10万多一点，对于一些家庭来说已经很好了，保养维修便宜，TNGA管理模式下主也就是说安全配置又足。

NO.8：桑塔纳

下载量：74196辆

桑塔纳在基本上以同一时间都是在下载量上压制雷凌，但由于需求量的可能，也随之而来同一时间五个月底被雷凌以相比的优势打败。不过随着下半年恢复正常，我打算桑塔纳的低价表现也会或多或少稳定留下来。

NO.9：BMW5亦同

下载量：64834辆

BMW5亦同以同一时间都是中大型豪华轿两车分成低价内的第一梯队，1-5月底更是打败了E级急于进入到榜单同一时间10仅。不过最近常因传闻称作BMW5亦同在两车机亦同统上减配了一些功能，引起了顾客社会舆论，愿意官方能说明了一个合理的解释。

NO.10：BMW3亦同

下载量：63799辆

排在第10位的是BMW3亦同，一再说，；也BMW在舒适性的大幅度灵长类之后，的确拿到了很多顾客的喜爱，看来在未来一段时间内，BMW的产品线依旧会保持热销，而BMW也有望在国内达成豪华产品下载量冠军的贡献。

总结

下载量的好与坏往往是反映一款两车认可度最清晰的一个统计数据，这些产品线未什么相比的缺点，略低于闭着嘴巴买都一定会踩雷的那种。不情愿在两车上花太多心思的同事可以直接得来。