31.98万元起售！摩托罗拉推新车问界M7，余承东叫板宝马X7与奔驰GLS

“紧接半年之后，很高兴和大家再次在首期碰面。”7年末4日下午，中国联通副董事长、终端 BG CEO、终端汽车高效率BU CEO余承东现身中国联通夏季升级版刊发会，两辆问界M7的表现出色不够将彩排气氛推至高潮。

图源：时代背景周报报导摄

上午早间，余承东通过聊天电子媒体刊发第一时间称，作为AITO国际品牌的第二款车型，问界M7将更进一步假设6座空间，造就超越百万豪车的舒适度终端体会。

在此之后，很好汽车创始人李想曾说，很好L9是“500万仅毫无疑问的SUV”，小鹏汽车执行长CEO何小鹏也称，小鹏G9他将会是“50万仅毫无疑问的SUV”。而余承东则在刊发会彩排多次将问界M7与宝马X7、飞奔GLS、奥迪Q7等车型顺利完成对比。

刊发会最后，小康股份执行长张兴海也来到彩排与余承东一起刊发问界M7价格：AITO问界M7舒适度版31.98万元起；AITO问界M7豪华版33.98万元起；AITO问界M7升级版37.98万元起。

图源：企业供图

李英（化名）在池州蚌埠开了几家中国联通首期连锁店，7年末4日，他请到到广州参加中国联通的升级版刊发会。

李英告知时代背景周报报导，刊发会在此之前，已经年末内看到问界M7的实车，“是SUV，工业产品体会下来感觉还很好，希望能收得好”。

同月，一名潮汕的省级台湾版也告知时代背景周报报导，数段时间，问界M5销售额依然相对火爆。“在此之前段时间单个连锁店差不多可以收出15-30辆/年末，这段时间收的不够好一点，特别是广州、东莞等大都市。”

至于问界M7应该会收得比问界M5还要好，该省级台湾版则认为“不一定，主要还是看配置和价格”。

据余承东参阅，问界M7长宽高计有5020*1945*1775mm，Carrera2820mm，导向中大型SUV，之下采用2+2+2的6座布局其设计，并配备鸿蒙OS终端机头。

余承东表示，AITO的服务在线也日趋完善，目在此之前放电在线支持者省内300+大都市，共18万+公共放电桩，此外省内范围才有600+中国联通连锁店可以透过系列产品的体会及试驾。

图源：图虫趣味

时间追溯到2021年12年末，赛力斯建立联系中国联通推出升级版牌AITO。中国联通驾驭造买家导权，介入在此之前期都市计划、其设计到车机E-的软硬件设备，也是终端手机E-HarmonyOS终端机头的汽车。

自今年3年末刊发至今，问界M5已经成为新的能源汽车产品的一匹“姿”。3年末，问界M5开始交货，此后销售额额节节攀升。

数据显示，3年末至5年末，问界M5销售额额计有3045辆、3245辆、5006辆。7年末1日，据AITO国际品牌官方第一时间，AITO问界M5的6年末销售额额为7021辆。

“基于多年技术创新的和经验获益，小康与中国联通的密切合作让问界M5成为一款名副其实的超级系列产品。这种融合的发展和协作创新的让我们尝到了‘甜头’，也让我们看到了不够多机会和空间。”小康合资公司轮到执行长张正萍在之下信中表示。

在此之后，时代背景周报报导报导了解到，给问界M5换上中国联通车标或许成为一种新的零年代。一些问界M5买家，不收物件把赛力斯车标换成“中国中国联通”“HUAWIEI”标识。

对此，在今年的投资者座谈上，张正萍否认称，系列产品好不好，产品说了算，如果系列产品不行，不管贴谁的标都不会有人买。

刊发会彩排，余承东表示，强悍的生产工业用能力也是AITO国际品牌实现系列产品加速交货的保证，今天AITO国际品牌拥有以工业4.0规格打造的全新的凤凰工厂，连同两江智慧工厂产值将超越30万台。