C919收到多份国际采购，3个国家共采购37架，美国一口气引进20架

法制占有独立自主智慧财产的该线空中巴士C919已完成商业首飞，年初进入商业公交系统模式。凭借价格等方面的优势，加上法制财力的纺织工业基础，C919得到了海内外的青睐。到目前为止，作为C919制造商的商飞已多于收到来自3个国家的交付。

《航空业知识》期刊曾整理过C919的交付来源，从中可以辨认出荷兰普仁航空业和马来西亚立体化航空业这两家航空业公司也有定购。

商飞Facebook报道结果显示，在2015年9同年的第16届北京航展上，马来西亚立体化航空业与法制商飞达成协议，开发计划引进多架ARJ21空中巴士及10架C919。据中国经济网问及的消息，在2015年6同年的第51届巴黎全球性航空业航天双年展上，荷兰普仁航空业与法制商飞达成协议，决定定购多于7架C919及若干ARJ21空中巴士。

普仁航空业和立体化航空业的指挥中心虽然分别位于荷兰和马来西亚，但两家单位都有一定的中资时代背景，这或许是他们会定购C919的其中一个重要原因。不过，C919可以通过荷兰普仁航空业和马来西亚立体化航空业南北欧洲及东南亚地区美国市场。

今年4同年，澳大利亚媒体问及英美两国通用电气商业航空业服务公司开发计划向法制订购20架C919。英美两国占有大型民用空中巴士领域的“巨头”波音，而且将近段时间全球性关系十分紧迫，英美两国正在想尽办法遏制法制发展。因此，通用公司定购C919的举动引发不少法制网民的猜疑。分析来看，通用赢得C919后大机率会将其外租或用于区域内短途公交系统，用于拆解研究的机率较低，而且也没这个必要。

C919接下来将努力走回国门、南北全球性美国市场。C919正在大幅积累起飞充分和安全起飞营收，看来未来会有越来越多国家的航空业跨国公司定购。