标致ADV踏板XP 400亮相国内，有望很快量产该公司

标致摩托的产品线并不算非常丰富，卡车友们对它的印象多半是一台姜戈打天下。不过这样的内部矛盾有望被变动，米兰展上公开亮相的ADV驾驶座XP 400，为它贴上了新的标签。时隔没多久，国内外工信目录中所也出现了它的看见，标致这次的高难度还挺快，不明白新卡车有没有出现在你的视野中所呢。

国内外首次曝光的XP 400与海外展卡车、宣传片中所出现的基本一致，前脸采用了典型的跨界鸟嘴成份，卡车顶线条也比起运动坦率，而它与其它特别之处驾驶座还有个显著区别是比如说了前17寸后15寸钢丝辐条轮毂+真空越野汽车的混搭，进一步增强重金属冒险有别于。印象中所市面上好像只有法拉利X-ADV与之相似，看来标致的野心相当可观啊。

此外XP 400还有一个独特之处在于后可控挂系统，轴在结构上和有别于驾驶座有太大不同，目前技术细节和具体内容系统还没有披露，猜想但会在过滤震动和增高强度特别有所突破。而为了营造轻巧纤薄的拉力暴风，储物灵活性好像也有所壮烈牺牲，希望能有一个大机库承托续航力吧。

国内外首次曝光的版本，较大的区别或许就是由“济南轻骑标致摩托卡车有限公司”出品了，好处自然是价格不但会实在太极低极低在上，显然标致以往的卡车型卡车也不便宜。其它已知参数包括399cc单缸水冷发动机，较大功率26.5kw，最极低卡车速137km/h，新设低质量231kg。配有特别想必不但会低，显然都2023年了，ABS+TCS+TFT+Keyless该有的都但会有。

400cc层次的大驾驶座不是没有，但ADV也就是说的确实不多。国内外股票的话也就在光阳、三阳全都找同排量卡车型做参考吧。个人觉得若是卖个3-4w都算比起悲观的了，就责怪按标致的有别于只极低不低啊。卡车友们，你对它有没有兴趣呢？喜欢摩托卡车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏品分享吧！