直面市场“烂尾心结”？恒驰5开售惊现公证处，还能15天退车

【文/道哥说车 听风吟】经历了种种挫折和质疑，中所超小汽车造的车终于要开卖了。

7年末5日，恒驰小汽车宣布，旗下华为量产车轿车“恒驰5”纯电豪华SUV，将于7年末6日20：00触发预购。值得非议的是，恒驰为此次预购做了一些“保障”，预购同时，恒驰提到，首一万辆将特大让利，且交车时付车款、提车后15天后可退车并付款，所有课征赔偿金支付及退回均在公证处高雄市政府。

恒驰小汽车此举称得上是直面美国市场对该护肤品的“烂尾俩人”，算是以中所超系中小企业现今的境遇，购买者担心恒驰小汽车的交付是出乎意料的，不过转念一想，恒驰预购能如此实诚也是着实不易，只是美国市场主动给这个护肤品一丝机会吗？

三阳即兴一拖再拖 中所超小汽车厌恶经济衰退难消

曾几何时，中所超小汽车其产品发表会气势之浩大至今让人印象深刻，算是对于三阳新势力来说，先期一口气发表6款乃至9款轿车的竭尽全力，并不多见。但由于中所超的公司的暴雷，中所超小汽车也陷入了经济衰退当中所，甚至数度被摆上货架。并且，中所超小汽车的三阳即兴在先是几次的“三个年末”中所不断被打断。

在“大干三个年末，大连工厂恒驰首车下线”的号召中所，恒驰5首车于去年12年末30日在大连工厂成功下线，较原计划提前12天。这之后的今年3年末22日，中所超新能源小汽车的公司召开恒驰5量产车北戴河，中所超的公司董事局主席许家在在会上表示，大干三个年末，6年末22日一定要意味着恒驰5量产车。

然而最终，我们却等来了“受疫情影响，恒驰5原定2022年6年末22日量产车等待时间调整为2022年9年末20日，预购工作正常前进中所”的反驳，恒驰5的量产车被延期了3个年末。就这样，恒驰5迄今仍然没有量产车。

值得非议的是，年末中所超小汽车公告称，联交所有权将现在连续退市18个年末的任何股票摘牌，而彼时，中所超小汽车现在退市了4个年末。另据年末中所国中所超公告，中所国中所超预想将于七年末底前揭晓初步拆分方案，已成了拆分进程。而这一系列的死讯再度促成了美国市场对恒驰量产车的不厌恶总体。

厌恶经济衰退难以消除的中所超小汽车，对于华为轿车的预购出头诸如设立公证处账户、提车15天后可退车并付款等妙招并不足为奇，而是确实看到了美国市场对这个护肤品的俩人。

销售渠道现在铺设 等待中所超的是大展宏图？

触发预购之前，恒驰护肤品的销售渠道事实上现在在铺设中所了。截至迄今，恒驰护肤品建校的十一号简介体验中所心已在沈阳、上海、广州、大连四个城市落地。按照城市规划，恒驰护肤品将建校36个恒驰简介体验中所心、1600个恒驰销售中所心、3000个自建及专利权维保修广告业务中所心。

并且，今年4年末30日，中所超小汽车发表招募令，招募恒驰小汽车专利权代理商。渠道城市规划为订单销售的轻资产运作模式，展厅小而精位于小汽车中正路，独立餐饮价格确保销售利润。不过，据死讯人士对《道哥说车》主笔告知，恒驰的量产车虽然没什么问题了，但招商环节并不算顺利，政府会商户并不如预想。

不过无论如何，恒驰5的预购都打开了通往新能源小汽车美国市场的大门，对于经济衰退中所的中所超小汽车乃至正要借助于新能源小汽车迈向的中所超的公司来说都是令人振奋的死讯。但等待中所超小汽车的真的是大展宏图的未来吗。

毫却是问，迄今新能源小汽车美国市场悄悄快速发展，乘联会数据表明，1～5年末新能源车也国内外餐饮171.2万辆，同比上升119.5%。快速发展的股票价格对于中所超小汽车来说却是是个机会，但与此同时，新能源小汽车美国市场的挑战也越来越轻微，包括蔚来、小鹏、理想、零跑、孙悟空五家三阳新势力在6年末的售出均现在过万，如广汽埃安、赛力斯、北汽新能源等具备传统文化车企血脉的车企售出也在快速发展，另外很多新晋新能源小汽车护肤品还在马路上。

可以注定，新能源小汽车美国市场一触即发的同时，新能源车企也在一触即发，中所超小汽车正式步入新能源小汽车美国市场又能否拿下周冠军呢。根据年末信息，恒驰5定位紧凑型SUV，续航里程在600公里级别，售价也许在20万左右，也算是转到了新能源小汽车挑战较为激烈的区间内，恒驰5的预购能否拿下周冠军呢？让我们拭目以待。