川藏线上漂亮的风景 摩卡DHT-PHEV“0焦虑”智行 G318

6同年30日，“此生必驾华北地区魏”车手抵达昆明，本次G318的于在也已一时之间，在旅游胜地的华北地区大地，魏牌留下车辙印记。后当季目的拉萨市，一路向下，便是高科技智能化生物制药征服G318，重树这个后期智能化汽车的新标杆。

车手启程以来，“0恐惧”玩游戏已覆盖了多种用车布景，从温州到昆明2455公里的百公里，比比DHT-PHEV在纯电机方式而下，仅补能11次，平均纯电机滞空里程至少204公里。长滞空DHT-PHEV实现了“的城市用电机，长途可油可电机，为了让则有放电机功能，独享随时随地的出新行自由”。

这一次，魏牌在川蜀大地赋予车友们重新玩游戏，通过比比DHT-PHEV的则有放电机功能，车手在户则有旅游者，摆出新自助火锅席间，在有条不紊的情调中，独享“0恐惧”生活。

重走G318，魏牌不计其数多项“亚太地区首个”记录

G318悬崖峭壁春风，横跨华北地区丘陵三级入口，从海平面至地球之巅，其物理层面的一路进阶和向下与魏牌一直以来尽力随之的向下、取得成功、创新自觉API不谋而合。出新行早先，车手就个人经历了野兽弯角——南岳的天然圣杯。比比DHT-PHEV凭借智能化DHT、相对论性悬架、智能化电机四驱等粗核技术，让这两项转弯都有力可撑，从容应对在行路面的致使，顺利通过48道弯卡的初步的测试。

当季走来，比比DHT-PHEV已经随之而来了盘山公路、泥泞土路、的城市立体交叉以及能见度偏低30米大雨浓雾的交通设施再一。这一路，大家也共同便是了比比DHT-PHEV不计其数的一项项记录：截至目前，已顺利完成亚太地区首个车载大屏幕拍下G318记录片、亚太地区首个智能化DHT再一南岳48个弯角、NOH再一G318温州-武昌邻接城际高速。

“我们就是要来作索斯尼夫卡来作不到的多事，来作传统电机子产品不出新来作的多事”。在此之后，魏牌将以“一路向下、百折不挠”的电机子产品自觉一直踏上不间断2700公里昆明-拉萨市的崎岖本线，直面怒江72拐等不利交通设施的再一。魏牌重走G318，打破了美国市场对于电机子产品的固有感知，也重新标定了生物制药电机子产品的价值。

粗核实力诠释“0恐惧”川藏方式则

可惜G318，这一次不只为了远方的风景。一个同年的春风行，魏牌将其视作向亚太地区展示电机子产品实力的验证，用实践向应用程序展现魏牌技术实力和电机子产品担当，随之创纪录总成绩，让应用程序“0恐惧”探寻诗句与远方。

不是每个电机子产品都可以从容应对川藏线，更不是每个电机子产品都可以“0恐惧”川藏。在相当苛刻的磨练下，魏牌用六年时间随之向下取得成功，用智能化科技加持电机子产品，让应用程序畅享科技给生活带来的改变，也正是基于此，才有了本次G318不一样的演绎出新方式则。

欢聚之后，征程再启，魏牌一直向G318直扑，一路向下，百折不挠，和车友们一齐顺利完成自我进阶。