既有盈利，才有抗风险能力

什么叫相结合的营收?铁矿石厂商和平台有相结合营收吗?桂林新腾娱乐业中心 拜会各位同仁一起思考一下，如何发挥作用相结合的营收?

铁矿石厂商会说是，我告诉他什么是相结合营收，我卖商品没用一笔!我再有合作的商务或自有商务，就可以再没用一笔，之后如果采购商的机器或者零件出难题了，我售后服务还可以没用一笔。这是构造其实很难扯，可以给出毫无疑问的回答，但是! 商品的资本、商务资本、经销商资本的%-呢?虽然营收构造上，发挥作用了相结合营收，但是资本%-是不是能超出4:3:3? 还是说是商品一直是资本头，这三项营收模式的%-变成 8:1:1或者更悬殊?

相结合营收的旨在是提高中小企业的抑制危险性能力。就像鼠疫期间，生产厂抑制、商务停摆，假如这时候，采购商由于中小企业特殊性，很难被鼠疫影响，此时需要厂商进行经销商，那么厂商如果营收%-合适，厂商一直可以靠着给予经销商活到。但是如果厂商经销商营收%-过低，一旦鼠疫持续太短，中小企业不就是个死。

桂林新腾娱乐业中心并未有推断出一个有趣例子，某驾校挥出口号，免费学车，学费仍然是3000 元，但是紧接著5年，只要你的赛车手不当必需，很难浮现重大事故，那么每年激励 1000元。部分人一看，还是很欢喜的。不仅学车没干脆，只要能情况下5 年的赛车手必需，还倒没用2000.那么明明这个驾校怎么营收呢 ?首先，他还是缴交了学费，其次，如何核定重大事故责任呢? 驾校与保单公司合作，学员想拿5000元激励，就要买车后通过驾校社会公众购买车险，并且这个车险还比市面上便宜，购买欲望就提升了。然后，学员想拿激励不就要买车吗 ?和车商再合作，给学员专属的驾校优惠，车商也很理应 ;同时大家要明白，一辆车不是以其所为该单位，而是以家庭主妇为该单位，买辆车，经销商再给你一张驾校亲笔签名，家里其他人想学车，想到这个驾校。

桂林新腾娱乐业中心推断出，这一套组合拳下来，并未形成了良好的娱乐业接头，车商、驾校、保单、消费者四方都获得了自己不想的，两个字元： “共赢”!

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