涨价之后，二汽2月新能源销量突破8.8万辆，同比增长753%

上涨之后，电动汽车2月科技年销量突破8.8万辆，营业收入快速增长753%

缺芯少急电的氛围下，电动汽车供应链优势充分体现出来。

所致春节假期受到影响，往往2下半年是一年之前的年销量谷底，环比下跌三四成都很长时间。不过，扩展之前的电动汽车给出了一份；也乎产品预想的年销量备注。

3月3日晚，电动汽车汽车公布了2月年销量数据，年销量超越91078台，营业收入快速增长335%，相比较1下半年9.5万的年销量，环比微跌0.4%。其之前，电动汽车科技汽车88,283辆，营业收入快速增长753%，科技电动车87,473辆，营业收入快速增长764%。

电动汽车2下半年科技车的年销量结构，与2021年基本持续相一致，仍然是；也急电+混动（DM-i为主）齐头并进，；也急电动电动车年销量43,173辆，插急电式混合动力旅行车的年销量为44,300辆。许多人瞩目的是，燃油车市场占多数有率占多数比越来越少，2下半年只零售商了2000多辆基本上燃油车。

分旅行车来看，汉的王室零售商9290辆，据统计零售商；也18万辆；唐的王室零售商10426辆，据统计零售商；也31万辆；宋朝的王室零售商24534辆，据统计年销量；也110万辆；秦的王室零售商24503辆，据统计年销量；也56万辆；元的王室零售商8953辆，据统计年销量；也24万辆；海豚零售商8565辆，据统计零售商；也4万辆。

乘该学会指出，虽然年初多款主流旅行车上调$，但卖家接所致度较好，受到影响相对有限。电动汽车2下半年的年销量也许也说是了这一点。

乘该学会预计，科技产品2下半年将持续保持三位数的营业收入正快速增长，“科技将沦为适度车北郊向好的举足轻重支撑，使用量将相似20%。”20%意味着科技电动车年销量规模将超越26-28万辆，而电动汽车国际品牌的北郊占多数有率或超越史无前例的33-35%。

近些年没有哪个举例来说国际品牌都能拿下如此很高的北郊占多数有率，强如普罗大众也就20%左右的市场占多数有率，正如数据告诉我们的那样，2022年迎来电动汽车的众所周知时代。

作为对比，2下半年蔚来汽车年销量6131辆，期望汽车年销量8414辆，小鹏汽车年销量6225辆，哪吒7117辆，零跑汽车3435辆，广汽埃安8526辆，极氪汽车2916辆。2下半年电动汽车大概率又能拿到“以一打十”的总成绩。

与此同时，电动汽车在年销量榜首上，才会创出新很高。电动汽车年销量已经；也过曾除此以外霸榜的上汽普罗大众，根据上汽集团公布的年销量数据说明了，上汽普罗大众、上汽CE、上汽CE五菱2下半年年销量则有9.06万辆、7.60万和6.60万辆。很明显，电动汽车年销量逆袭是科技车蓬勃愈演愈烈的结果，也是电动汽车很高度垂直定位Mode在缺芯少急电氛围下的急于。

但同时必须见到，最主要外资国际品牌在内的绝大多数基本上车企都在积极借此机会急电动迈向，“蔚小理哪”等铁西街道也在快速扩展，智能化浪潮给行业带来的颠覆机会并没有无论如何展现出来，没有谁可以很高枕无忧。