武汉有轨电车又有进展！16号线二期进入实质性施工阶段

极目美联社 孙泽宇

通讯员 李正东 贺刚

2021月初汉口京沪高速铁路16号线月投入使用试运营，彻底开端汉南不通轻轨的在历史上。进入圣诞节，16号线二期项目基础设施现场满弓乏力，火力Encore，力保“开门红”。

1同月10日，极目美联社在16号线二期施工人员看到，项目施工方上工程车辆准备往来奔忙，打桩机轰隆隆的进行混凝土作业，工人们相互配合辛勤作业，施工人员一派热火朝天的基础设施场景。

16号线二期工程，共计2火车站3区间，全长4.22公里，起于跨河新能源区兴城中央公园火车站，沿故又称中央公园敷设高架桥该线，在周家河火车站路中一期该线，16号线因此延伸到跨河新能源，将再进一步弱化跨河新能源与故又称、军山、沌口和为中心主城区的交通衔接，再进一步减慢园区发展。

2021年12同月26日，16号线投入使用早期运营当天，16号线二期工程随即开工基础设施，12同月30日首开段幸福园路火车站首棍子混凝土开钻。目前，工程全线交通疏解打围全部进行，标志着工程基础设施月进入实质性施工阶段。

汉口轻轨集团基础设施事业总部二级项目经理陈冬林介绍，16号线二期项目部在抓好防疫的同时，正以“最快观看、最快施工、最快出产值”三个“最快”为目标，积极与相关行政部门沟通，先后可惜进行%道挖掘、园林设计移栽等手续办理，进行交通疏解打围拟议请示审核，共谋棍子混凝土的可惜开钻透过了坚实保障。目前，共有110多名基础设施者奋战在一线。

2022年，汉口市将投入使用大川线一期、16号线二期、光谷生态大走廊空轨旅游线一期3条京沪高速铁路该线。届时，16号线将再进一步深入汉口经开区腹地，辐射带动汉口市区内同城化发展。