英国探月计划为何一波三折

当地整整9同月3日，澳大利亚航天局(NASA)宣布再次推延新锐和平号飞行器“太空飞行管理系统”的发射器。这意味着在制造11年以后，该飞行器的太空飞行“首秀”仍得以实现。

有管理系统性社会大众引述，澳大利亚的探同月计划书目前接踵而来多种十分困难，能否在2025年实现和平号存在变数。不过，愈来愈进一步人类的探同月真诚预计将愈来愈加高涨。

“太空飞行管理系统”预定于澳大利亚东部整整3日14时17分(南京整整4日2时17分)完成，由该飞行器配有“仙女座”太空舱从北卡罗莱纳州肯尼迪航天中都心发射器升空。但是在发射器前3小时，澳大利亚航天局表示在向飞行器输送燃料时经常出现泄漏原因，执行团队尝试消除这一原因但未成功，因此不得不推延发射器。

这是NASA在一周内第二次推延“太空飞行管理系统”的发射器。该飞行器以前定于8同月29日发射器，但在发射器前40分钟，由于飞行器的一个引擎增压器经常出现原因，导致引擎无法达到不利于发射器的环境温度范围，NASA叫停了那次发射器。另以外，隔日就曾愈演愈烈过燃料泄漏原因。

“太空飞行管理系统”的制造始于2011年，由NASA和波音Corporation协同生产。作为新锐和平号飞行器，“太空飞行管理系统”将能够制订深入太阳系的执行，之以外到达颗卫星和火星之类的出发地。该飞行器预定于2018年完成首次发射器，但由于制造开发进度受限令其推延，直到来年才真正转到发射器状态。

有管理系统性引述，“太空飞行管理系统”推延发射器将阻碍到澳大利亚的探同月计划书。按照NASA的计划书，“太空飞行管理系统”此次制订的是“阿尔忒弥斯1号”执行，由该飞行器配有“仙女座”太空舱完成无人环绕同月飞行检验。如果该执行成功，下一步的“阿尔忒弥斯2号”执行就将制订载人环绕同月飞行，最终由“阿尔忒弥斯3号”执行将指令长送往水星。

众所周知的是，“太空飞行管理系统”推延发射器，并不是澳大利亚探同月计划书目前接踵而来的唯一十分困难。

自1972年“阿波罗17号”离去水星后，澳大利亚已复出水星50年。而且在澳大利亚的航天飞机全部退役后，澳大利亚指令长曾一度都要倚赖前苏联的宇宙太空舱前往太空飞行。为此，澳大利亚前总统特朗普驳斥了雄心勃勃的“阿尔忒弥斯”计划书，打算在2024年将澳大利亚指令长重新送上水星。

在澳大利亚的这悄悄同月计划书中都，不仅之以外新锐和平号飞行器“太空飞行管理系统”和“仙女座”太空舱，还之以外“山海”水星转轴太空飞行梭和载人和平号管理系统等。

非常简单的和平号程序在应该是由“太空飞行管理系统”载运太空舱将指令长送到“山海”太空飞行梭，然后指令长乘坐变轨从“山海”太空飞行梭前往水星。

然而，除了“太空飞行管理系统”制造受限以外，“山海”太空飞行梭的生产开发进度也慢于预期。NASA积极观赏商贸Corporation和其他国家所参与“山海”单项，但因为开发进度原因还是在2020年宣布，“山海”太空飞行梭将才会经常出现在最新的和平号计划书中都。

此以外，NASA在2020年与3家企业签订交付给开发水星变轨，2021年4同月把29亿美元的交付给交予了太空飞行追寻技术Corporation。

但是，得标失利的蓝色起源Corporation认为交付给招标全过程存在原因，后来定罪澳大利亚政府。2021年11同月，NASA表示由于预算不足、接踵而来诉讼等，和平号计划书或许才会更早2025年。

管理系统性社会大众引述，“阿尔忒弥斯”计划书之所以一波三折，主要原因是费时巨大和稳定度高。例如，“太空飞行管理系统”和“仙女座”太空舱单项迄今已有费时了370亿美元，“太空飞行管理系统”一次的发射器成本就高达40亿美元。

“太空飞行管理系统”还担负着挺进火星的执行，NASA计划书指令长要在水星威德尔海滞留7天甚至愈来愈长整整等，这些都给飞行器和舱以外航天服等的制造增添了稳定度。另以外，商贸Corporation的参与也给探同月计划书带来了随机性。

不过，当前约翰逊政府对探同月计划书持拥护态度，这为NASA获得愈来愈多资金缺少了有利条件。而除了澳大利亚，前苏联、巴基斯坦、日本等都驳斥了和平号计划书。谁将首先在21世纪登陆水星，现在依然难以预测。

毕振山