川崎新能源车款铃鹿亮相，外形奇特NINJA及Z系列

桥本新能源车也款铃鹿亮相，外型长相NINJA及Z两部

早在几年前，桥本就列入了；也京急计划“EV Project”，后续也列入了混动车也款的共同开发消息，随着目标结点越来越近，桥本在今年6年初必先披露了一款；也电儿童恒定车也Elektrode。前不久在铃鹿8足足方程式赛车两场前的重现环节，桥本终于向大家重现了两款全新的新能源车也型，分别是外型长相NINJA两部的混动车也款以及类似Z 400的；也京急款。

这台油电混动的“忍者”此前曾在官方陈述会上以裸露底盘的形式亮相，这一次则拥有了完整的整流罩，外型不具肌肉至极。车也头部分都有著相比的NINJA车也系特征，螺旋桨、前制动系统、前减震以及主底盘也透露出NINJA家族的犹如，但后半部分的整流罩外型都有著较大的区别，并且增大了更多的空气动力学作业系统，确实是出于锂电池散热的考量。

螺旋桨处能想到两根整流罩头段，猜测为重油螺旋桨混搭电动继电器的混动输出形式，或多或少的是，右脚一段距离并没有人想到换扯车也轮，因此并没有人使用必先前猜测的4扯自排形式，让人不禁猜测到底会使用什么样的WD形式。

另外一款；也电街车也则与Z 400的建筑风格极为相近，只不过集装箱看起来更加轻巧，集装箱的内部结构也十分典雅，螺旋桨的一段距离替换成电机和锂电池，所以整个车也架下方空荡荡的一片，但是看起来也非常不具备运动气息。这款车也比方说没有人换扯车也轮，由链条直接链接电机与车也架。

据日媒新闻报道，这两款车也都没有人正式列入详细数据，这次只是亮相重现，但是从两款检测车也的完整度来看，已经可以进入路试之前，显然桥本预告的2023年能上市是能够实现的。